●南方日報房屋買賣記者 黃應來
  省統計局日前發佈的廣東經濟半年報顯示,今年上半年,儘管全省經濟增速同比回落,但粵東西北地區經濟依然保持強勁的增長勢頭,多數經濟指標增速高於隨身碟珠三角地區及全省。
  《關於進一步促進粵東西北地區振興發展的決定》(下稱《決定》)實施一年來,粵東西北地區振興發展取得良好開局,經濟社會保持全面快速發展,廣東區域協調發展實現新的重要突破,mSATA“兩個發動機”已初具雛形並開始發力。
  粵東西北mSATA地區保持強勁發展
  一年來,廣東區域經濟結構向粵東西北調整的趨勢十分明顯。粵東西北圍繞鋼鐵、石化、燒烤交通基礎設施等大項目的投資建設推動經濟加快發展,縮小與珠三角差距。
  今年上半年,粵東西北地區經濟保持強勁的增長勢頭,多數經濟指標增速高於珠三角地區及全省。數據顯示:上半年,粵東西北規模以上工業增加值增長13.6%,比珠三角高5.6個百分點;固定資產投資增長34.9%,比珠三角高21.2個百分點;社會消費品零售總額增長12.1%,比珠三角高0.5個百分點;進出口增長3.9%,比珠三角高19.5個百分點。
  經濟數據及發展現實均表明:《決定》實施一年以來,粵東西北振興發展開局良好。這得益於省委、省政府的動員部署、振興戰略的全面實施及粵東西北地區幹部群眾的艱苦奮鬥。
  一個目標、兩條底線、三大抓手,清晰地描繪出廣東區域發展新戰略的路線圖。《決定》的發佈以及省委、省政府的動員部署,讓粵東西北地區幹部群眾的目標更明確了,思路更清晰了,幹勁更足了。
  過去一年來,粵東西北地區發展信心與動力十足,你追我趕、只爭朝夕的火熱發展場面隨處可見,由此帶來的強勁發展勢頭是轉型期廣東經濟最大的亮點之一。
  “三大抓手”註入源源不斷動力
  粵東西北的強勁發展離不開交通建設、產業轉移與新型城鎮化這“三大抓手”的強力推動,它們為粵東西北振興發展註入源源不斷的動力。
  數月來,南方日報派出多路記者深入粵東西北地區採訪發現,粵東西北振興發展開局良好,特別是“三大抓手”呈現良性互動,起到了相互促進、相得益彰的良好效果。
  去年初開啟的“交通大會戰”,正在逐步破除產業轉移與後發地區發展瓶頸。覆蓋粵東西北的快速交通體系正在構築,成為打通粵東西北振興發展的動脈。
  以公路為例,2013年全省完成高速公路投資650億元,新增通車裡程181公里,打通兩條與廣西對接的省際高速公路通道,新增大埔縣通高速公路。截至今年6月底,上半年完成291億元,為年度計劃的41.6%。計劃通車的8個項目進展總體順利。其中廣樂、二廣將新增連通湖南的出省通道,梅大高速二期東延線打通連接福建的出省通道。
  同時,產業園區建設成為加快粵東西北新型工業化重要的載體,加速了這些地區的產業集聚和集約發展。
  據統計,2013年全省產業園區全年實現工業增加值1091.1億元,同比增長33%,占粵東西北地區比重約22%,較2012年度提高2.3個百分點。吸納就業69.02萬人,較2012年末新增加2.37萬人。
  今年以來,這種增長勢頭還在延續,據園區初步統計,今年1-5月份園區規模以上工業企業實現產值1734.83億元,全口徑稅收達85.92億元,分別同比增加16.5%和31.74%。
  此外,做大做強地級市中心城區,則打造出粵東西北新的區域增長極。粵東西北地區推進的“中心城區擴容提質”,改變了“小馬拉大車”的現狀。
  過去一年,粵東西北各地的新城區建設已成燎原之勢,韶關芙蓉新區、清遠燕湖新區、湛江海東新區、潮州新區、雲浮新區、河源江東新區、梅州嘉應新區、陽江濱海新區、揭陽新區、茂名濱海新區、汕頭海灣新區、汕尾紅海灣新區如同一顆顆棋子,落在粵東西北的遼闊棋盤上。一場以人為核心的新型城鎮化進程,正在南粵啟動。  (原標題:粵東西北振興發展開局良好)
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